• Welcome
  Accueil
• Nieuws
  Nouvelles
  • 26/11 Lower shipping emissions may lead to higher global temperatures
  • 28/11 Prosecutors Seize Potentially Toxic Cargo from Cargo Ship Off Albania
  • 30/11 President Biden Urges Foreign-Owned Port Employers to Improve Offer and End Dockworker Strike
  • 03/12 Zombie Tanker Turns Up at Northern Chinese Port Laden With Oil.
  • 05/12 Seafarer happiness has improved as sea time increased due to diversions away from Red Sea routes
  • 07/12 Proposed IMO revenue generation mechanisms risk creating 'haves and have-nots', says NGO
  • 10/12 Zenobe Gramme
  • 12/12 Tweedaagse NAVY TECHNOFest toont Marine van de toekomst
  • 14/12 Scheepvaartgroep CMB trekt stekker uit Maritieme Campus in Antwerpen
  • 17/12 Prepare for attacks, best regards, says Houthi militia’s email to Red Sea ships
  • 19/12 Mediterranean ECA to impact tanker trades
  • 22/12 End of an Era: Historic SS United States Transferred to New Owners
• Kalender          Calendrier
• BML Nieuws
  LMB Nouvelles
• Historiek
  Historique
  • 18/11 De schipbreuk van de kotter Princess of Wales en de schoener l'Aventure (I)
  • 25/11 De schipbreuk van de kotter Princess of Wales en de schoener l'Aventure (II)
  • 02/12 Bereikten de Chinezen 70 jaar voor Columbus Amerika?
  • 08/12 Een beetje geschiedenis (I)
  • 15/12 Een beetje geschiedenis (II)
  • 21/12 Een beetje geschiedenis (III)
• Dossier
  Dossier
  
  • 24/11 Red Sea gives shipping an Uber-style price surge
  • 27/11 The Bridge: A Systems View.
  • 29/11 False engine alarm causes collision
  • 01/12 LNG as fuel for ships: expert answers to 17 important questions
  • 04/12 50 years of keeping ships in business
  • 06/12 Stricter inspections for tankers and bulkers
  • 09/12 Court of Appeals Calls FMC “Illogical” Awarding D&D Fee Win to Evergreen
  • 11/12 Shell 'pauses' Rotterdam SAF facility 'to assess the commercial way forward'
  • 13/12 Driving efficiency and trust: DNV’s Emissions Connect in the new EU ETS landscape
  • 16/12 MacGregor electric deck systems prove optimal for bulk carrier operations
  • 18/12 Could Future Naval Battles Be Fought With Morse Code?
  • 20/12 Corrupt port officials: what we all do to get by
  • 23/12 Decarbonisation’s negative impact on seafarer workload and stress
• Raad
  Comité
• Verenigingen
  Associations
  • 2 0 Verenigingen :Globaal lijst - Associations: Liste générale
  • 2 1 Associations - Verenigingen
• Contacten
  Contacts
• Links
  Liens
• Boeken
  Livres
  • 30/11 Gekaapte brieven
  • 08/12 Bergen Slepen op Zee
    • Untitled Item
  • 16/12 South China Sea 1945
  • 24/12 Stil Verleden
• Archives
  Archieven
  • Archieven 1 -  Archives 1
  • Archieven 2 -  Archives 2
  • Archieven 3 -  Archives 3
  • Archieven 4 -  Archives 4
  • Archieven 5 -  Archives 5
  • Archieven 6 -  Archives 6
  • Archieven 7 - Archives 7
  • Archieven 8 - Archives 8
  • Archieven 9 - Archives 9
  • Archieven 10 - Archives 10
  • Archieven 11 - Archives 11
  • Archieven 12 - Archives 12
  • Archieven 13 - Archives 13
  • Archieven 14 - Archives 14
  • Archieven 15 - Archives 15
  • Archieven 16 - Archives 16
  • Archieven 17 - Archives 17
  • Archives 18 - Archieven 18
  • Archieven 19 - Archives 19
• Photos
  Foto's

‘ZENOBE GRAMME’

Na nog een laatste reis naar het Franse Brest zal het historische zeilschip ‘A958 Zenobe Gramme’ van de Belgische Marine door de verkoopdienst van Defensie worden verkocht via een openbare veiling in Zeebrugge.

Bezichtigingen zijn mogelijk op afspraak van 1 oktober tot 5 november 2024, dagelijks tussen 8.00 en 16.00 uur.
Geïnteresseerden kunnen op het schip bieden, waarbij het hoogste bod doorslaggevend is.

Met zijn 29 meter lengte, zijn 6,85 meter breedte en 31 meter hoogte was de ‘A958 Zenobe Gramme’ uit 1961 een flink uit de kluiten gewassen zeilschip dat heel wat reizen maakte met telkens aan boord zo’n acht bemanningsleden en tien leerlingen.

  LMB-BML 2007 Webmaster & designer: Cmdt. André Jehaes - email andre.jehaes@lmb-bml.be